Elektroautos – Vorteil oder Nachteil? Das ist die Frage. Der Markt für Elektroautos ist in letzter Zeit geradezu explodiert. Aber wir wollen hier nicht die Vor- und Nachteile diskutieren, sondern die Elektromobilität im Allgemeinen.
Wir wissen zum Beispiel, dass der Umsatz mit Elektromobilitätsroller bis 2027 1,85 Milliarden Dollar erreichen wird.
Die Geschichte der Elektromobilität
Das erste Elektroauto wurde 1881 der Öffentlichkeit vorgestellt. Im Jahr 1893 gründete der französische Ingenieur Charles Jeantaud die Firma „Jeantaud“ – den ersten Elektroautohersteller der Welt. Es war die Zeit, in der die ersten Geschwindigkeitsrekorde aufgestellt wurden.
Es scheint unglaublich, aber 1899 gab es bereits das erste Elektroauto „Jeantaud“ mit einer Reichweite von 140 km ohne zusätzliche Aufladung. Ein Jahr später waren es 262 Kilometer, bis 1901 ein Elektroauto der „Compagnie Parisienne des Voitures Électriques Système Kriéger“ 307 Kilometer mit einer einzigen Ladung schaffte.
Gegen Ende des 19. Jahrhunderts waren etwa 40 % der amerikanischen Autos elektrisch. Das entspricht etwa 35.000 zugelassenen Fahrzeugen. Das sind weit weniger als heute. Im Jahr 2019 waren in den Vereinigten Staaten 284,5 Millionen Fahrzeuge zugelassen, von denen weniger als 1 % elektrisch betrieben wurden.
Es ist interessant, dass wir in den letzten Jahren im Grunde eine Rückkehr zum ursprünglichen Konzept des Autos erleben: dem Elektroauto. Dies steht im Zusammenhang mit einer 55-jährigen Pause zwischen 1915 und 1970, als mit sinkenden Ölpreisen und verbesserter Technologie Autos mit Verbrennungsmotor zur Norm wurden und Elektromotoren in Vergessenheit gerieten.
In den 1970er Jahren stiegen die Ölpreise, und in den 1980er Jahren tauchten Fallstudien auf, die belegten, dass der Smog in Städten wie Los Angeles durch Autoabgase verursacht wird. So kehrte das Interesse an Elektrofahrzeugen allmählich zurück.
Förderung der grünen Energie
Einige mögen zu Recht argumentieren, dass es angesichts der zunehmenden Produktion erneuerbarer Energien besser für die Umwelt ist, die Produktion von Benzin- und Dieselfahrzeugen zu reduzieren. Im Übrigen hat die Europäische Kommission klargestellt, dass ab 2035 alle neuen Autos emissionsfrei sein müssen.
Andererseits gibt es Leute, die glauben, dass Elektroautos die Umwelt mehr belasten als herkömmliche Autos. Das liegt an der Lithium-Ionen-Batterie. Sie sagen, dass die Umweltbelastung sowohl bei der Produktion als auch beim Recycling von Elektroautos viel größer ist, obwohl sie abnimmt, wenn sie in Ländern mit mehr grünen Stromquellen hergestellt werden, und dass die negativen Umweltauswirkungen insgesamt viel geringer sind als bei Autos, die auf Ölraffinerien angewiesen sind. Wir werden das hier nicht diskutieren, aber wir bleiben bei unserer Ansicht, dass der Zweck von Elektroautos nicht nur darin besteht, die Umweltverschmutzung zu reduzieren, sondern viel mehr.
Denken Sie zum Beispiel daran, wie viel Gutes ein Elektromobil für Erwachsene oder Senioren tun kann. Plötzlich hat eine Person, die sich nur schwer fortbewegen kann, mehr Bewegungsfreiheit. Ein elektrischer Rollstuhl ist eine echte Hilfe für eine behinderte Person.
Die Infrastruktur für Elektroautos ist überall auf der Welt sehr gut entwickelt, außer in Ländern der Dritten Welt. Es gibt Ladestationen in ganz Europa, Amerika und den entwickelten Ländern in Asien und Afrika.
Energieunternehmen bieten 100 % erneuerbare Energie an. Die Speicherung grüner Energie ist im 21. Jahrhundert kein Problem mehr. Immer mehr Menschen haben eine eigene Solaranlage auf dem Dach oder nutzen Windturbinen zur Deckung ihres Energieverbrauchs. Unternehmen werden ermutigt, die Anlagen zu kaufen, die sie benötigen, um energieautark zu sein. Regierungen subventionieren den Kauf von Elektroautos, während Gemeinden sogar Elektrobusse für ländliche Gebiete anschaffen.
Wir haben schnelle Elektroroller, wie den Ola S1 Pro mit einer Reichweite von bis zu 181 km. In Indien hat dieses Unternehmen, Ola Electric, überall Ladestationen installiert, die den Nutzern des Smart Scooters durch Benachrichtigungen auf ihrem Telefon mitteilen, dass ihre Ladung 100 % erreicht hat.
Viele Unternehmen werben mit Kampagnen, die Elektrofahrzeuge als „Revolution“ bezeichnen, obwohl nur wenige wissen, dass es sich dabei nicht um einen neuen Trend handelt. Tatsächlich stand die Elektromobilität am Anfang der Bewegung und Verdrängung. Was wir heute als Revolution bezeichnen, ist nichts anderes als eine Rückkehr in die Vergangenheit, zum allerersten Prototyp des Autos. Wie man so schön sagt: Nichts, was wir erleben, ist neu, alles haben andere in der Vergangenheit schon erlebt.
Die Zukunft der Elektromobilität ist rosig
EVBox ist ein Unternehmen für Ladelösungen für Elektrofahrzeuge, mit dem YTranslations seit 2016 zusammenarbeitet. Seitdem haben wir 43 Projekte mit 17 Sprachpaaren abgeschlossen.
Angesichts der Tatsache, dass immer mehr Unternehmen, Organisationen und Regierungen auf der ganzen Welt die Abschaffung erdölbasierter Fahrzeuge anstreben, scheint dieser Trend unaufhaltsam zu sein. Die kühnen Ziele, Milliarden von Elektrofahrzeugen auf die Straße zu bringen, rücken immer näher an die Verwirklichung heran. Wie kann diese Welle noch aufgehalten werden? Sagen Sie es uns in den Kommentaren.
